30. listopadu 2010
Považuji za minimálně velmi nestandardní počínání bývalého i současného managementu ČD Cargo. Podivný pronájem čtyř hektarů skladů v Lovosicích, které společnost téměř nevyužívá, je v době hospodářské krize možná velmi netradičním managerským počinem, ale ačkoliv původní záměr mohl být dobrý, rozhodně není dlouhodobě akceptovatelný. Jak se zdá, ani odhadovaný nájem 60 milionů korun ročně není přiměřený.
Předně je pochybením ministerstva dopravy a šéfa ČD Petra Žaludy, že nebyli schopni zajistit kontinuální přechod rozjetých projektů při výměně vedení v ČD Cargo. Stávající management tvrdí, že o projektu nic neví, starý pak, že se jej na to nikdo neptal. Takové absurdní situace mne pak vedou k pochybnostem, kolik podobných zakázek (mimochodem bez výběrového řízení) je v různých státních či polostátních podnicích ukryto. Peníze z nich by přitom mohly kompenzovat drastická vládní opatření v konkrétních rezortech. Pokládal bych proto za správné, kdyby v této věci došlo k okamžité nápravě, a to buď k vypovězení smlouvy (popřípadě jejího kompletního zveřejnění), anebo zahájení takových projektů logistických překladišť, jak o nich mluvil ministr Bárta, které by vedly k maximálnímu využití pronajímaných prostor.
Lidé z vedení ČD Cargo by si snad pronajímali byt, ve kterém by nebydleli? Asi ne. A i je by jistě v takovém případě zajímalo, co stojí ve smlouvě o takto nevýhodném pronájmu.
Roman Onderka, stínový ministr dopravy za ČSSD
