Zastavme barbarskou likvidaci tisíců životadárných stromů!

Sociální demokracie je pobouřena záměrem Ředitelství silnic a dálnic, které má v plánu v letošním roce vykácet podél silnic 9 až 12 tisíc stromů. Důvodem nehorázné likvidace kilometr ů stromových alejí lemujících naše silnice mají být smrtelné nehody, za něž Ředitelství silnic a dálnic viní právě životadárné stromy.

Zastavme barbarskou likvidaci tisíců životadárných strom ů! Zastavme barbarskou likvidaci tisíců životadárných stromů! ČSSD dává stromům zelenou Sociální demokracie je pobouřena záměrem Ředitelství silnic a dálnic, které má v plánu v letošním roce vykácet podél silnic 9 až 12 tisíc stromů. Důvodem nehorázné likvidace kilometr ů stromových alejí lemujících naše silnice mají být smrtelné nehody, za něž Ředitelství silnic a dálnic viní právě životadárné stromy. ČSSD vnímá tento záměr, který má na svědomí ministr dopravy Petr Bendl a potažmo i ministr vnitra Ivan Langer, jako barbarství, alibismus a naprostou nekompetentnost v oblasti ochrany životního prostředí a bezpe čnosti silničního provozu. Ke snížení smrtelných dopravních nehod nelze dojít likvidací stromů, které jsou nedílnou součástí krajinotvorby a již desítky let zastávají řadu důležitých funkcí. Stromořadí lemující silnice chrání vozovku před povětrnostními vlivy a sluncem, zpevňuji krajnice vozovky, zlepšují orientaci v krajině a pochopitelně pohlcují prach a škodlivé látky. Nezanedbatelnou rolí stromových alejí podél silnic je i právě krajinný ráz, který velice výrazně zpestřuje krajinu a brání tak monotónnosti. Ta je naopak v řadě případů důvodem mikrospánku a únavy řidičů. Je rozhodně potřebné přistoupit k vykácení nemocných stromů, které je však nutné nahradit novými, a je rovněž pochopitelné odstranění stromů, nebo jejich části, které bezprostředně zasahují do vozovky, a které představují bezpečností riziko. Rozsáhlá stromořadí lemující cesty a silnice jsou kulturním dědictvím, které je nutné chránit, a nikoli bezmyšlenkovitě likvidovat. K ochraně lidských životů a snížení smrtelných dopravních nehod je nutné zvolit adekvátní technická a koncep ční opatření, která nelze nahradit plošným vykácením stromů. Většina dopravních nehod je způsobena nezodpovědností řidičů, kteří sedají za volat často pod vlivem alkoholu. Negativním faktorem je také únava, přecenění řidičských schopností anebo špatný stav vozidla. Bohužel svoji roli hraje i nešťastná náhoda, kdy může padající strom někoho usmrtit. Za jednu náhodu však není nutné barbarsky vykácet všechny stromy. Bylo by skutečně paradoxní, pokud by zmizely kilometry stromových alejí a namísto nich se vyrojily billboardy, které odpoutávají pozornost řidičů od řízení a mají za následek řadu dopravních nehod, včetně těch tragických, ale k jejich zákazu podél silnic dosud nedošlo. Stejně jako je tomu v Německu, budu usilovat o to, aby byla uzákoněna ochrana stromových alejí, které jsou nenahraditelnou součástí naší krajiny a aby se zabránilo jejich barbarskému vyhlazování. Společně vyzýváme hejtmany, aby zabránili kácení alejí podél silnic a vyzýváme poslance všech parlamentních stran, aby v rámci novely zákona o ochraně přírody, která bude projednávána na schůzi Sněmovny, podpořili zákaz nezodpovědného ničení krajiny. Michal Hašek hejtman Jihomoravského kraje a předseda Asociace krajů ČR Petr Petržílek stínový ministr životního prostředí